元新幹線運転士 が運転してみた JR西日本 山陽新幹線 700系 7000番台 ひかり レールスター 広島 ー 新大阪

元新幹線運転士がひかりレールスターを運転しました。
久々に安定の新幹線です。

[@ust1101]

コメント失礼致します。
東北、北陸、東海道などシュミレーターで多種多様な新幹線の運転をされてますが、(言うことができればで結構ですが)現役時代は何新幹線を運転なさられてたのですか？

[@Mih-Chu-]

ありがとうございます、生憎言えないですが、分からぬよう完コピに勤しんでおります！

[@user-uf5gt3id2v]

色々質問あるので聞いていきます！
①24:56 トロ分(？)とは…
②発車時の遅発の理由って客扱い以外に何があるんですか？
③停車のATC30になる時はB1ではなくB3やB4にする理由とは…？
④ 26:40 JR東海とか名鉄は結構出発前は“JR東海はドアオーライ、進行、発車”名鉄は“パイロット【PL】点灯、電鈴良し”って言うと思うんですけど他の会社はどんな歓呼があるんですか？
⑤ 34:02 18秒早着はその後のダイヤとか信号に関係することってあるんですか？
⑥ 38:36 15秒以上遅れたら司令から怒られることってあるんですか？
⑦ 39:21 在来線とかもATS等々の指定信号の○.4まではOKなんですか？
⑧41:28 B表接近のB表が見えないのですがB表ってカードみたいなのがあるんですか？
⑨ ブレーキを0→1→0→1→0停車って感じでやってるんですけど0→1停車ではなくてもいいんですか？
⑩頭打ちって起きてしまうことってあるんですか？
感想！
本当に運転が上手いと思いました！速度計算の計算が本当に早いと思います！やっぱり慣れてるな〜と感じました！新大阪の飛行機は面白かった笑
今日も動画投稿ありがとうございました！
長々とコメント失礼しましたm(*_ _)m

[@Mih-Chu-]

いつもありがとうございます！質問にお答えします。
①これは「コロ分」と言ってます。00分のことを業界では「コロ分」といいます。
②あとよくあるのが先行列車の遅れによる「開通待ち」とかですかね。
③３０信号の時もATCブレーキはやはりB３が最初にかかりますので、B標のブレーキから自然とATCブレーキにいけるようにしています。
④東なんかは点灯、進行しか言わなかったりとか、さまざまですね！
⑤まったくないと思います(笑)
⑥指令がわかるのは１分以上なので、正直バレないです(笑)
⑦多分OKなんだと思います。速度計ではコンマ以下はわからないので、表示している速度がすべてだと思います。
⑧運転士は担当線区のすべて場所の標識を覚えています。
⑨最後しっかり転動防止措置をすればまあOKです！
⑩ままあります！(笑)避けてますが、運転士のコンディションもあるので(笑)
これからもぜひ観てくださいね！！